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Cómo una distribuidora recuperó $2.9 mdp anuales en valor fiscal eliminando ineficiencias

Una empresa con 250 tractos transformó su gestión de casetas en efectivo y recuperó millones en deducciones fiscales que se perdían cada año.

February 9, 2026

35% de los cruces se pagan en efectivo.

Nadie los tiene resueltos....

Las casetas representan entre el 15% y 20% del costo variable de una ruta. Aunque la mayoría de empresas usa TAG, siempre existe un componente inevitable que se paga en efectivo: antenas que fallan, TAGs bloqueados, casetas que no aceptan pago electrónico, o desviaciones por bloqueos carreteros.

El ciclo es predecible: alguien calcula el costo, entrega efectivo al operador, espera que guarde los tickets de papel, y días después intenta recuperar las facturas entrando a más de diez portales diferentes de concesionarias. El resultado: un equipo dedicado a perseguir tickets y facturas, con una tasa de recuperación que rara vez supera el 70%.

La realidad operativa


  • TAG que falla o se bloquea
  • Casetas sin infraestructura electrónica
  • Desviaciones de ruta imprevistas
  • Tickets de papel que se extravían
  • Más de 10 portales diferentes para facturar

Los números de una distribuidora nacional

De ese gasto total, el 35% se pagaba en efectivo:

$12.9 millones de pesos anuales que pasaban por el ciclo completo de entrega de efectivo, tickets de papel, portales de facturación y conciliación manual.

El costo real de no tenerlo resuelto

A pesar de contar con un equipo de 3 personas dedicadas exclusivamente al proceso, la empresa solo lograba recuperar la factura del 67% de los cruces en efectivo. El 33% restante se quedaba sin CFDI — no por falta de esfuerzo, sino porque el proceso manual tiene demasiados puntos de fuga.

El impacto financiero

Costo total del problema

Con una tasa de recuperación del 67%, esta empresa dejaba sin facturar $353,000 pesos mensuales en casetas en efectivo.

Esto se traducía en $247,000 pesos al mes en valor fiscal destruido — $2.96 millones de pesos al año que simplemente desaparecían.

Sumando el costo del equipo dedicado ($48K-$63K mensuales), el problema costaba entre $3.5M y $3.7M anuales.

Qué hicimos: control del peso desde que sale hasta que se factura

Uvicuo reemplazó el proceso completo de casetas en efectivo con un flujo que elimina la mayor parte del trabajo manual y captura la información en tiempo real, antes de que se pierda.

1. Control del efectivo

Tarjeta con controles vinculados a la ruta asignada. El sistema calcula el costo esperado y habilita ese monto. Sin conteo de billetes, sin transferencias a cuentas personales.

2. Comprobación inmediata

El operador sube el comprobante por WhatsApp en el momento del pago. No necesita apps nuevas ni esperar a regresar a base para entregar comprobantes.

3. Recuperación centralizada

Uvicuo gestiona la recuperación de facturas de todas las concesionarias. Sin captura manual de códigos ni seguimiento en múltiples portales.

4. Validación automática

Cada cruce se valida contra la ruta presupuestada. Casetas fuera de ruta, montos incorrectos o cruces duplicados se detectan automáticamente.

Los resultados en las primeras semanas

$150 a $200 mxn por vehículo por mes = ROI: 7x.

El costo de Uvicuo para una flota de este tamaño se ubica entre $150 y $200 pesos por vehículo al mes. Para 250 unidades, eso representa entre $450,000 y $600,000 pesos al año.

Por cada peso invertido en Uvicuo, esta empresa recupera entre 6 y 7 pesos en valor fiscal y eficiencia administrativa. El costo de la plataforma se paga en los primeros dos meses con el puro ahorro fiscal.
Y esto es solo casetas en efectivo — una categoría, un medio de pago.....

Más allá de casetas: el potencial completo

Categorías adicionales

Con la misma infraestructura, esta empresa puso en orden todas sus categorías de gasto en efectivo en ruta:

  • Fitosanitarios
  • Talachas
  • Maniobras
  • Estacionamientos
  • Pensiones
  • Propinas de descarga

Casetas por TAG: el siguiente frente

El 65% de cruces que se pagan por TAG también tienen un problema oculto: las concesionarias cometen errores de cobro. Clasificaciones de ejes incorrectas, cargos duplicados, tarifas que no corresponden.

Para esta flota, los números proyectados son:

  • ~5,700 cruces por TAG al mes
  • ~$2.0M en gasto mensual por TAG
  • Error rate estimado: 2-5%

Esto era equivalente a $40K-$100K mxn en cobros incorrectos mensuales

Recuperable con detección automática: $336K-$840K anuales. Sin costo adicional — la infraestructura ya está instalada por el piloto de efectivo.

Uvicuo automatiza la detección al tener tres datos que nadie más tiene juntos: la ruta planificada, la configuración del vehículo, y el cobro real.

Una sola plataforma para todos los gastos en ruta

Casetas en efectivo fue la primera categoría. Los gastos operativos en efectivo fueron la segunda. Casetas por TAG es la tercera. Después vienen combustible, viáticos, y la consolidación total de gastos operativos — una sola integración, un solo front, una sola fuente de verdad.

Sobre Uvicuo

Uvicuo es la plataforma de gestión de gastos operativos para flotas vehiculares en México. Controlamos, comprobamos y conciliamos cada peso que sale en ruta; casetas, combustible, viáticos y todo lo que se gasta en efectivo en una sola plataforma integrada con la operación diaria de la flota.

Si operas una flota de 50 o más unidades y quieres entender cuánto te está costando no tener resueltas tus categorías de gasto en ruta, contáctanos.

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